{"id":143,"date":"2018-10-30T18:57:26","date_gmt":"2018-10-30T18:57:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mototurismoestremo.it\/?page_id=143"},"modified":"2025-10-03T09:30:13","modified_gmt":"2025-10-03T09:30:13","slug":"mario-macri","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mototurismoestremo.it\/?page_id=143","title":{"rendered":"Mario Macr\u00ec"},"content":{"rendered":"\t\t
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Long Way Rider<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Amo incondizionatamente \u201cil fare\u201d piuttosto che stare a pensare al come e perch\u00e9 farlo\u2026
<\/em><\/strong>il resto\u2026 viene sempre da s\u00e9!<\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nasce occasionalmente a Sant\u2019Agata li Battiati (CT) il 30 Luglio 1963.
Il padre, Carabiniere in servizio sull\u2019Aspromonte a Molochio (RC), decide assieme alla madre di far nascere il piccolo Mario nella propria terra, accanto agli affetti pi\u00f9 cari, primo per dare maggiore supporto alla puerpera, che sarebbe stata meglio assistita, secondo perch\u00e9 non si dovesse dire che il figlio era nato occasionalmente in giro per il mondo.
Un senso di attaccamento alla terra trasmesso, e radicato poi, nel Dna del figlio.
Dopo alcuni mesi dalla nascita, Mario raggiunger\u00e0 il padre, venendo cos\u00ec iniziato ai boschi e alle alture.
Vivr\u00e0 a Molochio, un paesino di pochissime anime ed enormi distese di uliveti, solo per altri due anni e mezzo, duranti i quali avr\u00e0 per\u00f2 il tempo di sperimentare la sua prima fuga da casa verso l\u2019avventura.
Un giorno, mentre i genitori riposavano durante la pennichella pomeridiana, Mario decide di trasgredire ad un ordine impartito.
Era periodo di raccolta d\u2019olive ed i vicini di casa erano impegnati in questa meravigliosa esperienza tradizionale. Essendo gi\u00e0 stato invitato a parteciparvi giorni prima, era per\u00f2 dovuto rimanere a casa, a causa del cattivo tempo.
Ma per Mario il cattivo tempo non era fin da allora un ostacolo, a tal punto che, preso l\u2019unico attrezzo necessario in queste occasioni, un ombrello, decise di sgattaiolare fuori di casa incamminandosi per le campagne.
A circa 700 m. da casa, un conoscente, incuriosito da un ombrello che camminava da solo, volle capire cosa ci fosse sotto. Fu cos\u00ec che sotto quell\u2019ombrello trov\u00f2 questo bambino sicuro di s\u00e9 che, con accuratezza di particolari, spieg\u00f2 dove stesse andando.
Chiaramente l\u2019uomo non ci pens\u00f2 nemmeno una volta, e con uno sbigottimento celato lo riaccompagn\u00f2 a casa.<\/p>

All\u2019et\u00e0 di tre anni e mezzo Mario conosce la grande citt\u00e0, Reggio di Calabria, dove rimarr\u00e0 fino al 1970.
Frequentando un doposcuola, dove la madre lo lasciava per poter meglio accudire la sorella che nel frattempo era nata, Mario comincia a prendere confidenza coi libri, al punto che, all\u2019et\u00e0 di 5 anni, la maestrina decide di presentarlo d\u2019esterno agli esami di ammissione alla seconda elementare. Mario superer\u00e0 gli esami e comincer\u00e0 la sua esperienza scolastica senza aver mai fatto la prima.<\/p>

Nel 1970, placatisi i famosi \u201cMoti di Reggio\u201d, la guerra civile che si scaten\u00f2 fra Reggio e Catanzaro per l\u2019attribuzione del capoluogo di Regione, durante i quali Mario visse veri momenti di terrore, tra lacrimogeni, bombe carta, molotov, bottiglie incendiarie, carri armati, scontri fra militari e dimostranti, e chi pi\u00f9 ne ha pi\u00f9 ne metta, la famiglia si trasferisce nella pacifica Modica (RG) dove rimarr\u00e0 fino al 1980. Sar\u00e0 il definitivo rientro in Sicilia.
Qui Mario trascorrer\u00e0 uno dei periodi pi\u00f9 belli della sua vita, la giovent\u00f9 dagli otto ai diciassette anni.
Frequenter\u00e0 il Liceo Scientifico, amer\u00e0 profondamente lo sport diventando un calciatore semiprofessionista militante nell\u2019allora serie D e C2, e conoscer\u00e0 anche i suoi primi amori.
\u00c8 proprio in questo periodo che si former\u00e0 il carattere sognatore, idealista, pacifista, ma comunque ribelle e controtendenza nei limiti del consentito.\u00a0<\/span>Ed \u00e8 in questo contesto che Mario comincia ad avvicinarsi alle persone meno fortunate, avendo cos\u00ec il battesimo dell\u2019impegno nel sociale.
Ma come ogni cosa che Mario prender\u00e0 con eccessiva passione e determinazione, la stessa gli causer\u00e0 i primi contrasti familiari dovuti alle strane frequentazioni.
Cos\u00ec, quando gli altri \u201cfigli di pap\u00e0\u201d trascorrono le vacanze estive in residence lussuosi, pagati magari a suon di cambiali, Mario, in contrasto col padre che lo voleva fra quelli, decide di trascorrere le sue vacanze lavorando nei campi perch\u00e9 attratto da quel tipo di vita rurale e dai suoi lauti guadagni.
Da tempo sognava di poter conoscere da dentro quell\u2019ambiente, e tante volte si era appollaiato su di un albero a guardare le trebbiatrici che raccoglievano il grano, durante gli ultimi giorni di maggio ed i primi di giugno in cui si pigiava regolarmente la scuola, dopo che erano finite tutte le interrogazioni di fine anno con encomiabili risultati.<\/p>

Ma il destino nomade porter\u00e0 Mario all\u2019ennesimo spostamento. Finito il quarto liceo, Mario viene nuovamente strappato agli affetti, questa volta pi\u00f9 intensi, per tornare al paese natale dove nel frattempo il padre aveva rilevato la tabaccheria della nonna materna.
L\u2019aver lasciato met\u00e0 del suo cuore in quelle terre, lo porter\u00e0 ad affrontare il suo primo viaggio da Catania a Modica in sella alla sua prima moto, una Garelli Junior Cross 50, acquistata per andare a scuola a San Giovanni la Punta, dove frequenter\u00e0 l\u2019ultimo anno di liceo.
Un viaggio veramente avventuroso, con una moto che non era preposta a viaggi \u201ccos\u00ec lunghi\u201d. Ma il pensiero di avere problemi per Mario non esisteva.
Si era detto: \u201cse si ferma\u2026 la lascio in un angolo e continuer\u00f2 in autostop<\/em>\u201d.
Fu il suo vero e proprio battesimo da motociclista viaggiatore.<\/p>

Finito il Liceo, Mario dovr\u00e0 sorbirsi un anno di militare nell\u2019Arma dei Carabinieri, per poi introdursi definitivamente l\u2019anno dopo nel mondo del lavoro.<\/p>

Nel frattempo la gloriosa Garelli finisce allo sfasciacarrozze e Mario non avr\u00e0 pi\u00f9 una moto fino al 2001. Avr\u00e0 per\u00f2 due mogli dalle quali avr\u00e0 tre figli, Enrico dalla prima e Giorgio e Lucia dalla seconda.<\/p>

Nel frattempo, nel 1989, inizia a collaborare, in qualit\u00e0 di cassiere, col “Gran Caff\u00e8 Urna<\/em>“, fiore all’occhiello della tradizione viagrandese.
Proprio qui inizia di nuovo il rapporto con la gente, con la vita di tutti i giorni, della pi\u00f9 svariata estrazione sociale, col ragazzino che cresce e la ragazzina che si sente gi\u00e0 grande, l’anziano che non invecchia ed il vecchio che si ferma a raccontarti la sua guerra.
Ascoltare, ascoltare, ascoltare. Da ben trentaquattro anni, non fa altro che ascoltare la voce di migliaia di persone al giorno, le loro gioie e le loro tristezze, i loro problemi e le loro soddisfazioni, le cose che piacciono e le cose che preferirebbero fossero cambiate e di cui si lamentano.
Ha condiviso le loro passioni ed anche le loro disperazioni, facendo forte opera di mediazione etica, soprattutto nei casi di evidente predisposizione alla devianza.<\/p>

Dopo molti anni trascorsi a bordo di fuoristrada, in giro per i posti pi\u00f9 impervi della Sicilia, nel 2001 abbandona definitivamente l\u2019auto per dedicarsi anima e corpo alle due ruote. Ed \u00e8 proprio dal matrimonio con la seconda moglie, Daniela, che riparte l\u2019amore condiviso per questi mezzi e per i viaggi con essi.
Comprata una prima moto, una BMW F650 pi\u00f9 piccola e maneggevole, giusto per riprenderci confidenza, la terr\u00e0 fino al 2005, data in cui sar\u00e0 pronto per il salto di qualit\u00e0, con una moto veramente seria, adatta a tutti i sogni possibili ed immaginabili che frullavano nella testa del nostro viaggiatore: una BMW R1100 GS ABS.
Da quella data inizia infatti una nuova stagione che gli permetter\u00e0, nel 2005, di raggiungere in solitaria con la moglie e la sua moto la parte pi\u00f9 estrema della nostra Europa, Capo Nord in Norvegia e nel Novembre del 2007 le vette pi\u00f9 alte delle Ande in Sudamerica.
\u00c8 proprio questa spedizione, assieme al gruppo \u201cMotoforpeace<\/em>\u201d che lo riempir\u00e0 di orgoglio motociclistico.
Una spedizione umanitaria durante la quale in gruppo sono riusciti a portare in Ecuador la somma di 35.000 Euro da destinare a \u201cLos ni\u00f1os de la calle<\/em>\u201d (i bambini poveri della strada), nonch\u00e9 la somma di 5.000 Euro (raccolti in loco) per i terremotati del Per\u00f9.
Gli equipaggi hanno attraversato il Sudamerica veicolando un vigoroso messaggio di pace. Mario sar\u00e0 con loro in Venezuela, Colombia, Ecuador e Per\u00f9.
Non c\u2019\u00e8 niente di pi\u00f9 costruttivo, nei programmi di solidariet\u00e0, della presenza fisica nei luoghi in cui si vuole prestare aiuto.
Essa lega la memoria della gente a persone umane, fa comprendere che l\u2019aiuto viene effettivamente dal cuore, dai sentimenti di bont\u00e0 e generosit\u00e0.
L\u2019impresa ha avuto il suo lieto fine anche grazie ai fortissimi appoggi logistici che sono arrivati da patrocinatori quali: la Presidenza della Repubblica Italiana e la Corona di Spagna.
Al ritorno dal viaggio, il gruppo si \u00e8 visto conferire l\u2019ennesima medaglia d\u2019argento al valor civile, mentre Mario (lui dice\u00a0immeritatamente<\/em>) \u00e8 stato insignito all\u2019unanimit\u00e0 dell\u2019onorificenza di \u201cMotociclista Siciliano dell\u2019anno 2008<\/em>\u201d.<\/p>

A quella stupenda avventura ne sono poi seguite altre non meno difficili ed impegnative.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Marzo 2009<\/u><\/strong><\/p>

Un viaggio sui Pirenei di 6500 km, attraverso Francia e Spagna, in completa solitaria, usufruendo soltanto del sacco a pelo e della tenda canadese (quando non si trovavano i rifugi di montagna), seguendo il famoso Cammino di Santiago, per arrivare fino a Cabo Finisterre, sull\u2019Atlantico. Durante questo viaggio, Mario ha voluto provare l\u2019esperienza del pellegrino, nutrendosi soltanto di quel poco che serviva per la sopravvivenza, molto spesso offerto dai pur poveri gestori dei rifugi.
\u00c8 stato un viaggio durissimo\u2026 uno di quelli che solitamente andrebbero fatti nel periodo estivo e ad un\u2019et\u00e0 sicuramente pi\u00f9 giovane. Ma, dopo le esperienze vissute sul tetto del mondo a Caponord e sulle Ande in Sudamerica a 5200 m., come si pu\u00f2 resistere alla tentazione di sfidare la natura ancora una volta, amalgamandosi ad essa in completa simbiosi. Qualcuno lo ha definito un viaggio \u201cmistico<\/em>\u201c, altri \u201cal limite della pazzia<\/em>\u201c, altri ancora \u201cviaggio degno di un curriculum tanto importante<\/em>\u201c.
Personalmente ama definirsi un viaggiatore solitario alla scoperta di se stesso e degli uomini, dei popoli, dei loro costumi, ma anche delle loro sofferenze, della loro voglia di pace e delle loro \u201cdifferenze<\/em>\u201d per raggiungerla.
Partito da Catania (p.zza Stesicoro) alla volta di Santiago de Compostela, in Spagna, per poi raggiungere il punto estremo Ovest della nostra Europa, Finisterre, ha percorso, condizioni atmosferiche permettendo, tutta la catena montuosa dei Pirenei, dove si \u00e8 accampato durante la notte col suo sacco a pelo e la sua tenda, immerso nei fantastici boschi ad alta quota.
Ha cos\u00ec potuto ascoltarne il silenzio, i fruscii, le voci degli animali in assoluta contemplazione ed introspezione.
Ha quindi seguito il famoso \u201cCammino di Santiago<\/em>\u201c, un sentiero per pellegrini lungo quasi 800 Km, che lo ha portato fino ad uno dei tre capisaldi della cristianit\u00e0, Santiago de Compostela, considerata dai cristiani come quello che rappresenta per i musulmani La Mecca.
Lungo la strada ha incontrato un centinaio di pellegrini (ce ne sono pochi in quel periodo) e, cos\u00ec come si era prefissato alla partenza, con essi ha cercato di creare un feeling di supporto logistico, una sorta di garanzia per qualunque cosa avessero di bisogno, quasi a voler emulare i Cavalieri Templari che proteggevano i pellegrini durante il loro viaggio verso Gerusalemme.
Per questa ragione, un viaggio in moto che sarebbe potuto durare solo 2 giorni, si \u00e8 trasformato in un viaggio di 12 giorni che lo ha visto salire e riscendere tutte le vette che costeggiano il cammino a piedi dei pellegrini, ma, sempre per questa ragione, all’arrivo in cattedrale a Santiago, si \u00e8 visto inaspettatamente consegnare la famosa “Compostela<\/em>“, tanto ambita dai pellegrini che percorrono per intero gli 800 km. e, se consideriamo che questo documento \u00e8 stato concesso solo ad un’altra persona che, come Mario, non lo ha fatto a piedi o in bici, pu\u00f2 ritenersi anche questo un buon successo.<\/p>

Maggio 2009<\/u><\/strong><\/p>

Nel Maggio 2009 lo vediamo invece guida del \u201cTour della Legalit\u00e0<\/strong>\u201d attorno alle citt\u00e0 di Sicilia, lungo un percorso di 2500 km, attraverso le bellezze e le meraviglie della nostra isola, senza tralasciare di far visita ai luoghi ed alle aziende colpite dalla pesante mano della mafia, per concludersi, il 23 maggio, in un maxiraduno con 3000 partecipanti circa, che ricorderanno l\u2019attentato al giudice Giovanni Falcone ed alla sua scorta, proprio sul punto della strage a Capaci, accelerando simultaneamente nell’ora precisa della strage, quasi a voler emulare il rumore dell’esplosione, mentre 300 bambini, dalla vicina montagna dalla quale fu innescato il detonatore, liberavano altrettanti palloncini bianchi.
La manifestazione \u00e8 stata ripresa in diretta da RAI 2 dalla citt\u00e0 di Corleone.<\/p>

2010<\/u><\/strong><\/p>

Il tour della legalit\u00e0 si \u00e8 ripetuto nel 2010 a Santa Venerina, dove altrettanti motociclisti hanno commemorato le vittime del giornalismo per mano delle mafie.<\/p>

Da pochi mesi collabora come webmaster con l\u2019associazione \u201cNuestro Horizonte Verde<\/em>\u201d, attiva in Italia, Spagna e Per\u00f9 per il recupero scolastico dei bambini della regione di Iquito nella Foresta Amazzonica peruviana, altrimenti destinati a peggiore destino.<\/p>

Nel frattempo, una casa motociclistica cinese gli offre di accompagnare 3 moto da Pachino a Pechino (un altro dei suoi progetti ambiziosi) ed il Tour Operator \u201cMotoexplora\u201d lo vuole come guida per tracciare un percorso turistico che si snoda dal Sudafrica fino alla selvaggia Namibia.<\/p>

2011<\/u><\/strong><\/p>

Non contento di quanto propostogli, Mario decide di completare l\u2019esperienza sudamericana, e propone al tour operator un ennesimo viaggio in moto.
Il progetto viene accolto e viene cos\u00ec ingaggiato per segnarne i percorsi e prendere tutte le relative informazioni, in modo da poter ripetere l\u2019esperienza assieme ad altri motociclisti in un immediato futuro.
Il 25 di gennaio Mario partir\u00e0 quindi da solo per uno dei viaggi pi\u00f9 estremi sulle due ruote:\u00a0Buenos Aires – Capo Horn \u2013 Buenos Aires<\/strong>.
La mitica Capo Horn, considerata la bestia nera non solo dei naviganti, ma anche dei motociclisti, viste le fortissime raffiche di vento che arrivano a soffiare fino a 140 km\/h.
Un viaggio che lo vedr\u00e0 ritornare sulla Cordigliera delle Ande, fra i condor lasciati nel 2007 su quelle alture spettacolari, in Patagonia, per poi scendere a sud, lungo la Ruta 40, verso El Calafate dove si pu\u00f2 visitare il famosissimo ghiacciaio Perito Moreno che, scendendo dal grande Campo de Hielo Sur, termina sul Lago Argentino dove, spaccandosi, fa crollare sulle acque immensi iceberg, alti fino a 70m, con uno straordinario e imponente spettacolo naturale.
La Patagonia \u00e8 la regione pi\u00f9 meridionale del mondo abitato e nell\u2019immaginario rappresenta la terra estrema, nel senso di lontana ma anche impervia, dura, inospitale, incontaminata, solitaria e selvaggia. Essa \u00e8 di fatto il simbolo dell\u2019avventura e dell\u2019abbandono, ora pi\u00f9 che mai, dopo che Bruce Chatwin ne ha celebrato la natura e gli spazi infiniti e romantici in cui perdersi nella fuga dal mondo civile e dall\u2019ordinaria vita borghese. La Patagonia \u00e8 pura natura, incastonata fra due oceani sterminati che la isolano dal resto del mondo, stretta fra le aspre vette andine dalle forme bizzarre le quali si allargano verso est nelle immense steppe solitarie e deserte. Divisa fra Cile e Argentina essa comprende le Regioni cilene dalla IX alla XII e le province argentine di Neuquen, Rio Negro, Chubut, Santa Cruz e Tierra del Fuego. Essa \u00e8 scarsamente abitata forse per il clima austero, in particolare durante il rigido inverno australe corrispondente alla nostra estate. I venti soffiano impetuosi e incessanti da ovest portando copiose precipitazioni che scaricano grandi quantit\u00e0 di pioggia in estate o neve nel periodo invernale sul versante cileno delle Ande, ricco di boschi rigogliosi. Il versante argentino e la pianura orientale, al contrario, sono caratterizzati da un clima arido e da un paesaggio stepposo, semidesertico o del tutto desertico. Nella parte pi\u00f9 meridionale grandi \u201cCampi de Hielo\u201d (campi di ghiaccio) ricoprono le valli e gli altopiani andini scendendo poi fino a livello del mare con spettacolari falesie bianche che incombono sul blu cupo dell\u2019oceano o dei laghi interni. Grandi comunit\u00e0 di pinguini, foche, leoni marini e uccelli affollano invece le coste impervie e frastagliate del Cile e solitarie dell\u2019Argentina. Questa \u00e8 la Patagonia: uno spettacolo incessante di scenari naturali che ne fanno uno dei luoghi pi\u00f9 belli e affascinanti del pianeta.<\/p>

I sogni\u2026 a volte si avverano!<\/p>

Mi piace salutarvi con un pensiero che ha fatto grande un mio carissimo amico:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u201cSpingendo quotidianamente i nostri limiti riusciamo, a piccoli passi, a superare le paure che ci vietano o limitano il possesso della nostra esistenza\u201c.<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAngelo D'Arrigo<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAviatore, Deltaplanista<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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